感觉现在恒大健康的主营业务已经变成新能源汽车了，不过也因为投资汽车，所以现在还处在亏损之中，什么时候才能转亏为盈呢？
业绩会特写 | 恒大健康：搞汽车是需要梦想的
@桃谷六仙-桃根仙：恒大健康转型新能源汽车，目前只是连续投资汽车生产、电池制造以及经销商等，没有进入汽车量产环节，所以短期内不会形成业绩上的贡献。按照目前的情况，还是需要等待一段时间，这期间公司基本要面临亏损。
730 次浏览 • 1 人关注 • 2 个回复 • 2019-03-30 11:10
房企们的多元化多是跟地产主业有相关联的，恒大做汽车是为了什么呢？能对它的规模产生什么实质作用吗？
业绩会特写 | 恒大健康：搞汽车是需要梦想的
@欣兒：房企布局多元化其实各有各的战略，有的是为了辅助地产主业，发展配套业务而布局多元化，有的是为了转型，看好某个领域进而进行布局，恒大健康布局汽车产业实际上对其主业并未产生多大的作用，或许是许家印十分看好汽车行业，因而在这一领域持续发力。
530 次浏览 • 1 人关注 • 1 个回复 • 2019-03-27 00:01
3年内实现50-100万的量产，这个目标不简单啊，恒大健康有把握实现吗？现在汽车的销售量都在下降，恒大健康又如何与其他品牌竞争？
业绩会特写 | 恒大健康：搞汽车是需要梦想的
@生生：恒大目前在汽车业务上面是投入非常大，看得出恒大非常看中汽车行业。要想在与其他品牌汽车竞争，恒大需要在品牌这块做大量的工作，当然最重要的是提高汽车业务的核心竞争力，科技的能力。
590 次浏览 • 1 人关注 • 2 个回复 • 2019-03-30 11:05
恒大为何对新能源汽车如此着迷？汽车业务对恒大的未来真的有决定性的影响吗？
业绩会特写 | 恒大健康：搞汽车是需要梦想的
@浅酌：对于恒大而言，专注新能源无疑是想抓住未来的市场，尤其是在中国，目前中国新能源汽车销量、保有量均位列世界第一，中国已成为全球新能源汽车最大市场。来自2017年的数据显示，中国以 57.8万辆的新能源乘用车销量占据全球市场约50%的市场份额 ，而全国已登记的新能源汽车保有量达到 153万辆，超过美国、日本和挪威等三个重要的新能源汽车国家的保有量总和。在2018年，国内市场的新能源汽车产销量同比呈现高速增长态势。2018—2030年，新能源乘用车和新能源大中型客车带来的市场空间将达13.9万亿元。可见，这个接近14万亿的市场的未来前景无限。
689 次浏览 • 1 人关注 • 3 个回复 • 2019-03-25 21:54
感觉现在恒大健康的主营业务已经变成新能源汽车了，不过也因为投资汽车，所以现在还处在亏损之中，什么时候才能转亏为盈呢？
业绩会特写 | 恒大健康：搞汽车是需要梦想的
@桃谷六仙-桃根仙：恒大健康转型新能源汽车，目前只是连续投资汽车生产、电池制造以及经销商等，没有进入汽车量产环节，所以短期内不会形成业绩上的贡献。按照目前的情况，还是需要等待一段时间，这期间公司基本要面临亏损。
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房企们的多元化多是跟地产主业有相关联的，恒大做汽车是为了什么呢？能对它的规模产生什么实质作用吗？
业绩会特写 | 恒大健康：搞汽车是需要梦想的
@欣兒：房企布局多元化其实各有各的战略，有的是为了辅助地产主业，发展配套业务而布局多元化，有的是为了转型，看好某个领域进而进行布局，恒大健康布局汽车产业实际上对其主业并未产生多大的作用，或许是许家印十分看好汽车行业，因而在这一领域持续发力。
回复530 次浏览 • 1 人关注 • 1 个回复 • 2019-03-27 00:01
3年内实现50-100万的量产，这个目标不简单啊，恒大健康有把握实现吗？现在汽车的销售量都在下降，恒大健康又如何与其他品牌竞争？
业绩会特写 | 恒大健康：搞汽车是需要梦想的
@生生：恒大目前在汽车业务上面是投入非常大，看得出恒大非常看中汽车行业。要想在与其他品牌汽车竞争，恒大需要在品牌这块做大量的工作，当然最重要的是提高汽车业务的核心竞争力，科技的能力。
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恒大为何对新能源汽车如此着迷？汽车业务对恒大的未来真的有决定性的影响吗？
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@浅酌：对于恒大而言，专注新能源无疑是想抓住未来的市场，尤其是在中国，目前中国新能源汽车销量、保有量均位列世界第一，中国已成为全球新能源汽车最大市场。来自2017年的数据显示，中国以 57.8万辆的新能源乘用车销量占据全球市场约50%的市场份额 ，而全国已登记的新能源汽车保有量达到 153万辆，超过美国、日本和挪威等三个重要的新能源汽车国家的保有量总和。在2018年，国内市场的新能源汽车产销量同比呈现高速增长态势。2018—2030年，新能源乘用车和新能源大中型客车带来的市场空间将达13.9万亿元。可见，这个接近14万亿的市场的未来前景无限。
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自去年6月份，恒大健康以67亿港元入主FF之后，就一直活在镁光灯下。