恒大为何要在法拉第未来插上一脚？难道许家印就这么相信贾跃亭吗？
业绩会直击 | 恒大夏海钧：规模过快增长会带来管理链条压力(实录)
@墨竹：恒大更多的是希望通过入股新能源汽车，实现业务结构的多元化，同时也是非常看好新能源汽车的未来。
1185 次浏览 • 1 人关注 • 4 个回复 • 2018-08-30 21:43
恒大目前负债怎么样？应该很高吧，为什么还要出去国外造汽车？是地产做不下去了吗？
业绩会直击 | 恒大夏海钧：规模过快增长会带来管理链条压力(实录)
@Ly：恒大目前的净负债率是127.3%，对比于之前已经下降很多了，并且恒大目标在2020年将净负债率下降到70%，这也属于行业的正常水平。造车按照恒大的说法，在于将国外先进技术引入国内，毕竟抛开贾跃亭老赖的身份，FF在自动驾驶以及电动车的领域还是比较领先的。而地产做不下去了更加谈不上了，恒大目前3133亿元的总收入，其中2947.6亿元是房地产开发业务创造的。新业务更多应该是提前布局，并探索新的业绩增长点。
981 次浏览 • 1 人关注 • 1 个回复 • 2018-08-30 21:39
从这场业绩会能看出，恒大无论是在去杠杆减债上都卓有成效，这对一家大型企业来说并不容易，恒大是如何做到这一点的？
业绩会直击 | 恒大夏海钧：规模过快增长会带来管理链条压力(实录)
@轻疯tt：三轮战略投资为恒大降负债带来了不少作用，另外就是加快销售和回款，更多依靠自有资金而非新的融资作为资金来源。
923 次浏览 • 1 人关注 • 2 个回复 • 2018-08-30 21:40
把法拉第的技术引入中国，那么恒大这门生意未来是赚钱的吗？还是像足球一样，更多是带来招牌？
业绩会直击 | 恒大夏海钧：规模过快增长会带来管理链条压力(实录)
@轻疯tt：就目前来看，入股法拉第未来后，恒大健康的股票是一直在涨的，至于业务本身能否实现盈利，或许并不是许老板最看重了。
773 次浏览 • 1 人关注 • 2 个回复 • 2018-08-30 21:40
恒大为何要在法拉第未来插上一脚？难道许家印就这么相信贾跃亭吗？
业绩会直击 | 恒大夏海钧：规模过快增长会带来管理链条压力(实录)
@墨竹：恒大更多的是希望通过入股新能源汽车，实现业务结构的多元化，同时也是非常看好新能源汽车的未来。
回复1185 次浏览 • 1 人关注 • 4 个回复 • 2018-08-30 21:43
恒大目前负债怎么样？应该很高吧，为什么还要出去国外造汽车？是地产做不下去了吗？
业绩会直击 | 恒大夏海钧：规模过快增长会带来管理链条压力(实录)
@Ly：恒大目前的净负债率是127.3%，对比于之前已经下降很多了，并且恒大目标在2020年将净负债率下降到70%，这也属于行业的正常水平。造车按照恒大的说法，在于将国外先进技术引入国内，毕竟抛开贾跃亭老赖的身份，FF在自动驾驶以及电动车的领域还是比较领先的。而地产做不下去了更加谈不上了，恒大目前3133亿元的总收入，其中2947.6亿元是房地产开发业务创造的。新业务更多应该是提前布局，并探索新的业绩增长点。
回复981 次浏览 • 1 人关注 • 1 个回复 • 2018-08-30 21:39
从这场业绩会能看出，恒大无论是在去杠杆减债上都卓有成效，这对一家大型企业来说并不容易，恒大是如何做到这一点的？
业绩会直击 | 恒大夏海钧：规模过快增长会带来管理链条压力(实录)
@轻疯tt：三轮战略投资为恒大降负债带来了不少作用，另外就是加快销售和回款，更多依靠自有资金而非新的融资作为资金来源。
回复923 次浏览 • 1 人关注 • 2 个回复 • 2018-08-30 21:40
把法拉第的技术引入中国，那么恒大这门生意未来是赚钱的吗？还是像足球一样，更多是带来招牌？
业绩会直击 | 恒大夏海钧：规模过快增长会带来管理链条压力(实录)
@轻疯tt：就目前来看，入股法拉第未来后，恒大健康的股票是一直在涨的，至于业务本身能否实现盈利，或许并不是许老板最看重了。
回复773 次浏览 • 1 人关注 • 2 个回复 • 2018-08-30 21:40
他认为，如今市场形势发生变化，这种模式存在高风险。