小米还挤得进去造车这个窄门吗？

小米造车的成败成谜。小米14系列证明品牌高端化开始见效，小米SU7的推出有利于加固这个战略。不过，作为国内新能源新势力起步较晚的车企，造车3年，小米汽车第一款车型在去年12月末的小米汽车技术发布会才终于揭开面纱。直至如今，在数月的时间内，关于SU7如何定价，一直是行业内热度很高的话题。尤其自2024年春节，由比亚迪掀起的“价格战”席卷了全行业。降价潮之下，SU7的定价始终是个难题。只是为了巩固高端化，SU7的售价注定不会太便宜。况且，据统计目前小米在造车上公开的投入数字已达98亿元。目前，SU7定档3月28日上市，但入市即是决定成败的一战。