吴旭的转型之路进行了多少年?成功了吗?

宋卫平、吴旭江湖事 协信入主蓝城成都最大代建农业小镇始末

@普斯图里奇:协信大概从三年前就开始谋划产业方面的转型了,跟控股了清华科技园开发、建设、运营与管理单位启迪之后,在产业这方面发展应该算是不错吧。但是协信自己本身好像没什么动静,这两年主要还是在谋求上市。

775 次浏览 • 1 人关注 • 3 个回复 • 2017-11-22 12:10 • 来自相关话题

彩生活和万科物业的盈利模式有什么不一样吗?哪个盈利更牛一些?

并表6000万平万达物业 彩生活20亿扩张途中的花样年孵化模式

@小星星:万科物业盈利的逻辑,就是通过物业管理服务,让业主的资产得以保值增值。与此同时,业主愿意付出同等的物管费,从而实现产权所有者与管理者的共赢。“物业+Uberlization”模式就是其对自身的定位。 彩生活盈利模式降低服务成本、为客户生活、房产提供增值服务,从中获取服务费、代理费等,将客户与供应商直接连接,节省流通成本。

713 次浏览 • 1 人关注 • 1 个回复 • 2017-11-17 13:03 • 来自相关话题

蓝城的小镇代建已经有多大规模?有没有机会让宋卫平重塑一个跟绿城比肩的公司?

宋卫平、吴旭江湖事 协信入主蓝城成都最大代建农业小镇始末

@这个夏天不太好:蓝城官网显示,截至2016年6月,已先后进驻70余个城市,蓝城集团及下属子公司在全国范围内已累计签约各类代建项目逾200个,总建筑面积超过5000万平方米,其中政府代建项目122个(竣工面积560万方,全年在建面积1640万方)。 在规模上,蓝城或许能和绿城比肩,但在业绩和赚钱的能力上,蓝城要追上绿城估计在短时间内是不可能的。

818 次浏览 • 1 人关注 • 1 个回复 • 2017-11-17 19:58 • 来自相关话题

在广州番禺复甦项目之前,时代是否已有成功运作的物流地产项目?

观点面对面 | 王媛媛:时代商业没有理由不做到最好

@Lynette:这是他们第一个物流地产项目。

684 次浏览 • 1 人关注 • 1 个回复 • 2017-11-16 13:20 • 来自相关话题

破碎的超級電視,受阻的影業并購,孫宏斌此時出手能拯救新樂視嗎?

融创中国向新乐视提供17.9亿借款及30亿贷款担保

@doris77:可以挽救部分有价值的业务板块,其他的没有前景的复活可能性不大。毕竟老孙的资金也并非可以无限量输血。

598 次浏览 • 1 人关注 • 1 个回复 • 2017-11-16 17:19 • 来自相关话题

为什么港交所会对于房托基金收购中特殊目的公司规定最多为两层?

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空中楼阁 发起了问题 • 1 人关注 • 0 个回复 • 1451 次浏览 • 2017-11-16 18:43 • 来自相关话题

12月北京還有土地要賣的吧?會不會全年賣地超過3000億呢?

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綠蟻新醅酒 发起了问题 • 1 人关注 • 0 个回复 • 674 次浏览 • 2017-11-16 19:25 • 来自相关话题

做物流地产时代商业有哪些方面的优势?

观点面对面 | 王媛媛:时代商业没有理由不做到最好

@星空:时代地产集团足够大的房地产主业基础,相比一般的企业,就像是在一艘航空母舰上起跑,也正是如此反而促使其不得不争取在行业内获得更大的发展。

664 次浏览 • 1 人关注 • 1 个回复 • 2017-11-17 20:03 • 来自相关话题

初来乍到的鸿荣源凭什么跟本地及布局已久的开发商竞争呢?有什么区别于别人的优势?

商业原报道 | 鸿荣源异地复制 300亿建武汉版壹方中心与其二线版图

@穿山甲*:感觉鸿荣源这种异地复制还是挺难的,他的规模有限,在深圳住宅做得稍好些,商业一直没有闯出太大的名号,去武汉异地复制,一方面武汉的商业环境没有太好,另一方面竞争也比较激烈,鸿荣源现下的品牌和实力,都比较难以与人匹敌。

674 次浏览 • 1 人关注 • 2 个回复 • 2017-11-19 17:41 • 来自相关话题

壹方城之后,鸿荣源下一步的商业地产发展战略又是怎样?

商业原报道 | 鸿荣源异地复制 300亿建武汉版壹方中心与其二线版图

@风杨:在深圳未来还有民治项目、沙井项目、宝源项目、宝山项目等多个综合体计划面市,并拟在武汉CBD投资建设大型综合体项目,包含商业、写字楼、酒店、公寓等,计划用地200亩以上,投资额300亿元以上。

799 次浏览 • 1 人关注 • 1 个回复 • 2017-11-19 17:41 • 来自相关话题

感觉最近一段时间房企拍地远没有以往激烈,包括一些很好地地块虽然拍出来总价也不低,可是溢价都不高,房企是觉得现在的地块都做不下了吗?为什么会出现这种现象?

房企土储躁动时刻 绿城32亿首入蓉与万科龙湖京沪百亿补仓

@深秋的落叶:不是觉得做不下去了,现在的房价很大程度上受到政策限制,溢价太高后相应成本增加,如果要获利只能增加房价,但是政策在哪里,房价限制,所以大家都在控制成本

708 次浏览 • 1 人关注 • 2 个回复 • 2017-11-19 17:35 • 来自相关话题

余老大加盟宝能,能否带领宝能跻身千亿房企队列?

余英终归宝能 挖来了地产老大的姚振华未来可以做些什么?

@红泥小火炉:宝能近几年走马灯似地换人,非每个人能力问题,更多的是内部体制问题。 “找人易,用人难”,企业的转变一定是自上而下的,上不变,下难变。 所以,余英此行还很难说……

889 次浏览 • 1 人关注 • 5 个回复 • 2017-11-16 12:12 • 来自相关话题

一般这种情况下,项目主导权将会落入谁的手里?

捡漏者龙光 70亿接盘康佳总部地块与华侨城为邻

@百晓生:应该会由龙光来主导项目的发展,虽然华侨城在这方面的能力和经验也很充足,但比起龙光的灵活性和快速反应能力来说,会有一定差距。而且这是有“历史遗留问题”的项目,华侨城亲自下场的话,可能会引发更多的问题。

813 次浏览 • 1 人关注 • 4 个回复 • 2017-11-16 11:42 • 来自相关话题

像雷蛇这样的电子产品企业,跨界地产会不会步伐跨太大了?会启用另外的地产品牌名称吗?

雷蛇的地产投资者生意 京基少东陈家荣参投香港“电竞第一股”

@生生:雷蛇现在还没有踏足房地产行业,只有因为有房地产商对雷蛇进行投资而已。但这也说明了房地产商现在要积极得开拓新的发展道路,才能适应目前的大环境。

1561 次浏览 • 1 人关注 • 3 个回复 • 2017-11-15 18:31 • 来自相关话题

海航的物流地产做得怎样,相对万科,谁更有优势?

海航实业地产变形计 化身CWT版普洛斯争锋万科的物流巨头之战

@这个夏天不太好:海航的物流地产也是刚刚起步而已,不过航空公司嘛,天然有仓库、货运等配备和属性,所以发展起来应该还是比较快的。 万科的物流也不是靠自己发展起来的,主要还是收购普洛斯获得的,所以海航和万科的比较,实际应该是普洛斯和CWT之间的竞争。

743 次浏览 • 1 人关注 • 3 个回复 • 2017-11-14 18:43 • 来自相关话题